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“5분 충전에 520㎞ 달린다”
中 CATL, 초고속 충전 배터리 공개
- 미디어1 (media@koreatimes.net)
- May 04 2025 01:58 PM
한달 전 BYD 470㎞ 주행 뛰어넘어
‘배터리 굴기’를 내세운 중국 전기차 업계의 ‘초고속 충전 기술 경쟁’이 숨이 가쁘도록 치열해지고 있다. 중국 최대 통신장비업체 화웨이는 대형트럭도 15분이면 충전할 수 있는 충전기를 출시했다. 세계 1위 배터리 제조사인 중국의 닝더스다이(CATL)가 5분 충전에 520㎞를 주행하는 배터리를 공개했다. 지난달 세계 1위 전기차 제조사인 비야디(BYD)가 5분 충전으로 470㎞를 갈 수 있는 충전 플랫폼을 출시한 지 고작 한 달 만에 등장한 신기술들이다.
중국 배터리 제조업체 CATL의 가오황 최고기술책임자(CTO)가 21일 상하이에서 열린 CATL 테크 데이에서 연설하고 있다. 상하이=AFP 연합뉴스
중국 차이롄서 등 현지 매체에 따르면 화웨이는 전날 열린 신제품 발표회에서 업계 최초로 액체 냉각형 초고속 충전 솔루션을 출시했다. 화웨이는 “최대 출력이 1.5메가와트(MW)에 달하고, 1분당 20kWh로 충전할 수 있다”면서 “대형 트럭은 15분 만에 90%까지 충전이 가능해 기존 고속 충전 장치보다 4배 효율적”이라고 설명했다. 화웨이는 직접 전기차를 생산하지는 않지만, 중국 내 11개 자동차 업체와 협력해 자체 개발한 솔루션을 차량에 탑재한다.
CATL은 21일 열린 ‘테크 데이’ 행사에서 신개념 배터리 기술을 쏟아냈다. 충전 속도를 획기적으로 높인 리튬인산철(LFP) 배터리 ‘선싱’ 2세대가 대표적이다. 선싱은 주행거리가 800㎞에 이르며 5분 충전하면 520㎞ 주행할 수 있다. 또 추운 날씨에도 15분 만에 80%까지 충전 가능해, 한 번 충전으로 최대 700㎞를 주행할 수 있다. 미국 테슬라 ‘슈퍼차저’는 15분 충전에 320㎞를 주행할 수 있고, 현대차는 18분 충전으로 388㎞를 주행할 수 있다. 현재로선 중국이 한국은 물론 미국을 압도하고 있는 셈이다. 심지어 선싱은 지난달 BYD가 5분 충전으로 400㎞를 갈 수 있다고 발표한 ‘슈퍼 e-플랫폼’의 기록도 한 달 만에 깬 것이다.
2세대 나트륨이온 배터리 ‘낙스트라’의 양산 소식도 들려온다. 현재 배터리 시장에서는 저렴하고 안정성이 높은 LFP 배터리가 전기차와 에너지저장장치(ESS)에서 널리 쓰인다. 하지만 리튬의 공급 불안정으로 나트륨이온 배터리가 차세대 대안으로 주목 받는 상황이다.
나트륨이온 배터리는 지구상에 6번째로 많은 원소인 나트륨을 원재료로 사용해 가격이 저렴하다. 리튬 배터리는 기온이 낮을수록 충전 속도가 느려지는 것이 단점이다. 이번에 발표한 낙스트라는 영하 40도에서도 충전량의 90% 이상을 유지하는 등 전력 저하가 크게 나타나지 않는 게 특징이다. 주행 거리는 500㎞다.
베이징= 이혜미 특파원
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